Filtro de Aire 45mm alto. IDF/DRLA/HPMX: Escarabajo (1960-1979), T2 (1968-1979), T3 (1980-1983)
|
|
Para carburadores Weber DGV, Weber DGAV y Weber DGEV
Filtro de aire para Weber DGV/DGAV/DGEV 1 3/4'' alto: Escarabajo (1947-1979), T2 (1968-1979), T3 (1980-1983)
|
|
Para carburadores Weber DFV, Weber DFAV y Weber DFEV
Filtro de Aire Completo.44 mm
|
|
Para carburadores Empi HPMX, Weber IDF y Empi D
Altura: 8,9 cm
|
|
Kit de funda de colector para entrada de aire con abrazaderas, silicona, rojo
|
|
Juego de juntas para filtro de aceite
Excepto 1.2,
Escarabajo (1960-1979), T2 (1968-1979), T3 (1980-1983)
|
|
Filtro de aceite, orificio de 14,5 mm, aluminio
Excepto 1.2
|
|
Juego de juntas para filtro de aceite, Alemania
|
|
Placa de cubierta para bomba de aceite, orificios de 8 mm, metal
|
|
Membrana para bomba aceleradora
|
|
Empuje de 22 mm, KS
|
|
Juego de cojinetes de bancada, +0,5 mm/estándar/+1,0 mm, caja perforada en línea, manivela estándar, empuje sobredimensionado, Silverline
|
|
Junta de tapa de válvula, Alemania, REINZ
|
|
Kit Juntas Motor Tipo 1 1300-1600: Escarabajo (1965-1979), T2 (1968-1979), Split Bus (1963-1967)
|
|
Mecánico
Altura: 52,6 mm
Diámetro exterior: 28 mm
|
|
Retén de aceite del volante, 70x90x10 mm, labios dobles Volkswagen
|
|
Longitud: 210 mm
|
|
Junta de goma para tubo de varilla de empuje, 19,8 mm, Alemania Volkswagen
|
|
Juego de guías de válvula, entrada, 8 mm, 4 piezas
|
|
Sello del vástago de la válvula
|
|
Guía de válvula, escape, 8 mm
|
|
Intercambiador de calor, izquierda
|
|
Reemplace su generador de 12 voltios con un alternador de alta carga. Un gran comienzo para convertir un sistema de 6 voltios a 12 voltios. El juego incluye: alternador de 55 amperios, soporte del alt
|
|
Reemplace su generador de 12 voltios con un alternador de alta carga. Un gran comienzo para convertir un sistema de 6 voltios a 12 voltios.
|
|